Η πτώση της δημοσιογραφίας με συγκεκριμένες ευθύνες στον εκδοτικό και δημοσιογραφικό κλάδο επιβεβαιώνεται καθημερινά. Εκδότες και δημοσιογράφοι τα προηγούμενα χρόνια παρέδωσαν τη δημοσιογραφική τους ταυτότητα, αποδεχόμενοι την μετατροπή τους σε ντίλερ προπαγάνδας υπέρ πολιτικών, οικονομικών συμφερόντων. Σήμερα η προσπάθεια άσκησης πραγματικής δημοσιογραφίας σκοντάφτει σε ανυπέρβλητα εμπόδια. Φθάσαμε στο σημείο να αμφισβητείται ο πυρήνας της δημοσιογραφικής εργασίας, η καταγραφή γεγονότων, η παραγωγή “είδησης”, η επιτυχία πρόκλησης αντίδρασης από δημοσίευμα.
Αυτό ακριβώς περιγράφει η δημοσιογράφος Ελευθερία Τσαλίκη στη σελίδα της στο fb. Την πληροφόρησαν από γραφείο Τύπου ΔΕΚΟ πως θα είναι …δύσκολοι στην παροχή πληροφόρησης γιατί το ρεπορτάζ της χρησιμοποιήθηκε από την αντιπολίτευση! Casus belli λοιπόν για τις διορισμένες διοικήσεις ΔΕΚΟ η άσκηση δημοσιογραφίας όταν παράγει γεγονότα… Γράφει η συνάδελφος:
Καλησπέρα σε όλους! Σήμερα θα σας πάρω μαζί μου για μια στιγμή στα backstage του inside story, γιατί υπάρχει κάτι που θέλω να μοιραστώ μαζί σας. Όπως μπορεί να γνωρίζετε, τον προηγούμενο μήνα στο InsideStory δημοσιεύσαμε ένα άρθρο, σχετικά με τα νούμερα των λεωφορείων που κυκλοφορούν και τις αυξήσεις των οχημάτων που δεν έγιναν.
Για να φανταστείτε τι περάσαμε, αρχικά (το πρώτο email στάλθηκε τέλη Αυγούστου) ζητήσαμε τα δεδομένα από τον ΟΑΣΑ, ο οποίος δεν μας τα έδωσε και δυσκολευτήκαμε εξαιρετικά να μιλήσουμε τελικά με κάποιον από τον οργανισμό, για να απαντήσει σε κάποιες ερωτήσεις.
Τελικά αυτά που θέλαμε να μάθουμε τα βρήκαμε στα δεδομένα της τηλεματικής, τα οποία ανέλυσε ο καθηγητής Διομήδης Σπινέλλης. Επειδή όμως τα λεωφορεία είναι ένα συνεχώς εξελισσόμενο θέμα που «μας καίει» όλους, θελήσαμε να ψάξουμε επιπλέον κάτι, έτσι απευθυνθήκαμε εκ νέου στον ΟΑΣΑ για κάποια δεδομένα και πληροφορίες. Δέχτηκα λοιπόν σήμερα ένα τηλεφώνημα από τον υπεύθυνο Τύπου, ο οποίος μεταξύ άλλων μου ανέφερε όμορφα και ωραία, και πολύ casually, ότι επειδή τα στοιχεία του ρεπορτάζ μας «χρησιμοποιήθηκαν από την αντιπολίτευση», θα σκεφτούν «πάρα πολύ σοβαρά» το τι πληροφορίες θα βγάζουν προς τα έξω και θα είναι «πάρα πολύ προσεκτικοί» εφεξής (ευτυχώς μας διαβεβαίωσε ότι δεν θα κλείσουν «την μάνικα» εντελώς).
Για να το πούμε αλλιώς: Μιλάμε για τον ΟΑΣΑ, έναν δημόσιο οργανισμό, που λειτουργεί με δημόσιο χρήμα για το δημόσιο συμφέρον, ο εκπρόσωπος του οποίου λέει σχεδόν ξεκάθαρα σε έναν δημοσιογράφο ότι πλέον θα γίνεται επιλογή αυτών που λένε και (μάλλον;) σε ποιους θα τα λένε. Αν αυτό δεν είναι εξοργιστικό, τότε δεν ξέρω τι είναι.
Αυτό ακριβώς περιγράφει η δημοσιογράφος Ελευθερία Τσαλίκη στη σελίδα της στο fb. Την πληροφόρησαν από γραφείο Τύπου ΔΕΚΟ πως θα είναι …δύσκολοι στην παροχή πληροφόρησης γιατί το ρεπορτάζ της χρησιμοποιήθηκε από την αντιπολίτευση! Casus belli λοιπόν για τις διορισμένες διοικήσεις ΔΕΚΟ η άσκηση δημοσιογραφίας όταν παράγει γεγονότα… Γράφει η συνάδελφος:
Καλησπέρα σε όλους! Σήμερα θα σας πάρω μαζί μου για μια στιγμή στα backstage του inside story, γιατί υπάρχει κάτι που θέλω να μοιραστώ μαζί σας. Όπως μπορεί να γνωρίζετε, τον προηγούμενο μήνα στο InsideStory δημοσιεύσαμε ένα άρθρο, σχετικά με τα νούμερα των λεωφορείων που κυκλοφορούν και τις αυξήσεις των οχημάτων που δεν έγιναν.
Για να φανταστείτε τι περάσαμε, αρχικά (το πρώτο email στάλθηκε τέλη Αυγούστου) ζητήσαμε τα δεδομένα από τον ΟΑΣΑ, ο οποίος δεν μας τα έδωσε και δυσκολευτήκαμε εξαιρετικά να μιλήσουμε τελικά με κάποιον από τον οργανισμό, για να απαντήσει σε κάποιες ερωτήσεις.
Τελικά αυτά που θέλαμε να μάθουμε τα βρήκαμε στα δεδομένα της τηλεματικής, τα οποία ανέλυσε ο καθηγητής Διομήδης Σπινέλλης. Επειδή όμως τα λεωφορεία είναι ένα συνεχώς εξελισσόμενο θέμα που «μας καίει» όλους, θελήσαμε να ψάξουμε επιπλέον κάτι, έτσι απευθυνθήκαμε εκ νέου στον ΟΑΣΑ για κάποια δεδομένα και πληροφορίες. Δέχτηκα λοιπόν σήμερα ένα τηλεφώνημα από τον υπεύθυνο Τύπου, ο οποίος μεταξύ άλλων μου ανέφερε όμορφα και ωραία, και πολύ casually, ότι επειδή τα στοιχεία του ρεπορτάζ μας «χρησιμοποιήθηκαν από την αντιπολίτευση», θα σκεφτούν «πάρα πολύ σοβαρά» το τι πληροφορίες θα βγάζουν προς τα έξω και θα είναι «πάρα πολύ προσεκτικοί» εφεξής (ευτυχώς μας διαβεβαίωσε ότι δεν θα κλείσουν «την μάνικα» εντελώς).
Για να το πούμε αλλιώς: Μιλάμε για τον ΟΑΣΑ, έναν δημόσιο οργανισμό, που λειτουργεί με δημόσιο χρήμα για το δημόσιο συμφέρον, ο εκπρόσωπος του οποίου λέει σχεδόν ξεκάθαρα σε έναν δημοσιογράφο ότι πλέον θα γίνεται επιλογή αυτών που λένε και (μάλλον;) σε ποιους θα τα λένε. Αν αυτό δεν είναι εξοργιστικό, τότε δεν ξέρω τι είναι.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.